Kit de coche: lo que llevo SIEMPRE en el maletero (y lo que me salvó una noche de enero)

Empecemos por lo básico. En España, la DGT obliga a llevar: 2 triángulos de señalización (o la luz V-16 homologada desde 2026), chaleco reflectante (accesible desde el interior, no en el maletero), rueda de repuesto o kit de reparación de pinchazos, y documentación del vehículo. La realidad: el 40% de los conductores españoles no lleva todo lo obligatorio. Y lo obligatorio es lo MÍNIMO. No te salva de una noche atrapado en la nieve, de una avería en medio de la nada, ni de un accidente donde necesitas primeros auxilios.

En una carretera secundaria, la ambulancia puede tardar 30-45 minutos. En una autopista con retención, incluso más. He tenido que hacer primeros auxilios en carretera dos veces. Un botiquín táctico IFAK (Individual First Aid Kit) es el mismo tipo de botiquín que llevan los soldados en combate. Incluye torniquete, vendas hemostáticas, gasas compresivas, tijeras tácticas y guantes. ¿Exagerado para el coche? Pregúntale a cualquier sanitario de emergencias. El torniquete puede detener una hemorragia severa en 60 segundos. Las vendas hemostáticas aceleran la coagulación. Esto no sustituye a los profesionales, pero puede mantener a alguien vivo hasta que lleguen.

De noche, en una carretera sin iluminación, eres invisible. Y cambiar una rueda a oscuras es una receta para el desastre. Una linterna táctica LED potente es imprescindible en el coche. No hablamos de la linternita del llavero: hablamos de algo que ilumine a 500 metros y que tenga modo estroboscópico para señalizar tu posición. El modo SOS de la linterna es visible a kilómetros de distancia y puede ser la diferencia entre que te encuentren o no.

Si te quedas atrapado en el coche en invierno (nevada, avería, accidente), la temperatura interior baja rápidamente cuando apagas el motor. No puedes dejar el motor encendido indefinidamente (gasolina limitada + riesgo de intoxicación por CO si hay nieve bloqueando el tubo de escape). Las mantas térmicas de emergencia son tu salvación. Un pack de 10 ocupa menos que un libro y pesa 500 gramos. Cada manta retiene el 90% del calor corporal. Envuélvete en una, pon otra sobre las piernas, y usa una tercera como aislante entre tu cuerpo y el asiento.

Llevar una botella de agua de 1.5L y unas barritas energéticas en el coche no ocupa espacio y puede ser crucial. Las raciones de emergencia NRG-5 son perfectas para el coche: duran 20 años (no tienes que renovarlas), no necesitan preparación, y aguantan temperaturas extremas sin estropearse. Un paquete en la guantera y te olvidas durante años.

Las carreteras secundarias y de montaña en España tienen zonas sin cobertura móvil. Si te quedas tirado en una de esas zonas, necesitas alternativas. Un walkie talkie PMR446 puede conectarte con otros conductores o con equipos de rescate en un radio de hasta 5-10 km en campo abierto. Los walkie talkies PMR446 no necesitan cobertura móvil ni internet. Funcionan por radiofrecuencia directa y son de uso libre en España sin licencia (frecuencia 446 MHz, máximo 0.5W). IMPORTANTE: en caso de emergencia real, llama siempre al 112 si tienes cobertura. Los PMR446 son un complemento, no un sustituto.

Aquí va el kit completo, organizado por prioridad. Nivel 1 (OBLIGATORIO): triángulos/V-16, chaleco, rueda repuesto, documentación. Nivel 2 (IMPRESCINDIBLE): botiquín táctico IFAK, linterna táctica, mantas térmicas x5, agua 1.5L, raciones NRG-5, cables de arranque, cinta americana. Nivel 3 (RECOMENDADO): walkie talkies PMR446, powerbank 20.000 mAh, guantes de trabajo, cuerda 10m, multiherramienta, extintor pequeño, poncho impermeable. Todo esto cabe en una bolsa de deporte en el maletero. No ocupa más que la bolsa del gimnasio que nunca usas. Y puede salvarte la vida.